IMT se vraća na tržište?

Tafe ima promet od 2,5 milijardi dolara godišnje i ima fabrike u Turskoj, Kini i Indiji
Kada je reč o traktorima, mi u Srbiji od početka šezdesetih godina prošlog veka imamo saradnju sa fabrika IMT i IMR – rekao je Ahuja, podsetivši da ta kompanija ima tehnologiju koja je slična IMT traktorima.

Indijska grupa Tafe  zainteresovana je za strateško partnerstvo ili kupovinu IMT-a u stečaju, kako bi proizvodili traktore za pre svega evropsko, ali i afričko i azijsko tržište, izjavio je  Tanjugu zamenik direktora kompanije Tafe Kamal Ahuja, koji je zadužen za Evropu.
Tafe je i dalje zainteresovan za IMT i trenutno je u pregovorima sa Vladom Srbije – rekao je Ahuja, koji je učestvovao na Drugom zasedanju Biznis foruma Srbija – Indija.
Ahuja je rekao da pregovori sa Vladom Srbije teku dobro, te da očekuje kako će biti postignut dogovor o zajedničkom obnavljanju IMT brenda.
On, ipak, nije želeo da otkrije o kom tačno modelu saradnje se pregovara – strateškom partnerstvu ili kupovini IMT-a.
Tafe ima promet od 2,5 milijardi dolara godišnje i ima fabrike u Turskoj, Kini i Indiji
Kada je reč o traktorima, mi u Srbiji od početka šezdesetih godina prošlog veka imamo saradnju sa fabrika IMT i IMR – rekao je Ahuja, podsetivši da ta kompanija ima tehnologiju koja je slična IMT traktorima.

IMT u brojevima

Prema podacima Agencije za privatizaciju u IMT-u je u 2012. godini proizvedeno 610 traktora i 439 poljoprivrednih mašina. Naredne godine, proizvodnja je opala pa je tako iz fabrike izašlo 467 traktora i 192 poljoprivredne mašine. Budućem investitoru stojale su na raspolaganju i informacije da je u IMT-u tada radilo 378 ljudi, da instalirani proizvodni kapaciteti preduzeća iznose 35.000 traktora godišnje, a da su realni kapaciteti 12.000. traktora i 293 motora.
Golgota srpskog proizvođača
Paralelno sa najavom dešavali su se i protesti nezadovoljnih radnika, što je samo nastavak procesa koji je počeo još 2015. Godine kada je država konačno prelomila i poslala IMT u istoriju. U IMT-u više nema nikoga. Radnici su tada poslati kućama sa otpremninama, mašine su ugašene. Godinama ubijan gigant, imao je nekoliko pokušaja da se unapredi čuveni crveni model, ali surova realnost na tržištu mehanizacije je odradila svoje. Tafe nije prvi investitor, podsetimo 2014. Kineske kompanije su bile zainteresovane da preuzmu IMT. Iste godine je najavljena i zainteresovanost Tafe da privatizuje domaćeg proizvođača. Prošlo je tri godine od tad, a u međuvremenu je proizvodnja potpuno stala.
Najviše polemike bilo je u pravcu zemljišta na kom se fabrika nalazi jer ipak je to 40ha građevinskog zermljišta u, sada, gradskoj zoni. Interesatno parče, ali neiteresantan “podstanar”.
Vest da je Tafe zainteresovan za strateško ulaganje može biti svetlo na kraju tunela, međutim, kako kaže stara poslovica: “Prvo skoči pa onda reci hop”

Ostavite komentar